Menyambut Era Baru dengan TVS iQube Generasi Ketiga

Berita Otomotif dan Dunia Balap  –  TVS iQube generasi ketiga, akhirnya resmi dijual di Indonesia. Yang mengejutkan adalah harganya, mencapai Rp 52,9 juta on the road Jakarta! Memang, harga tersebut terbilang tinggi, tetapi semua itu sebanding dengan performa dan fitur yang ditawarkan.

Salah satu kelebihan dari iQube ini adalah performanya. Dengan motor listrik berkapasitas dinamo 3 kW dan puncak daya mencapai 4,6 kW, torsi maksimalnya bisa mencapai 140 Nm. Sangat mengesankan untuk sebuah motor listrik, bukan?

Pengendara akan merasakan akselerasi yang halus dan mudah di kendalikan. Ini sangat cocok untuk pengendara baru, seperti ibu-ibu atau cewek-cewek yang baru pertama kali mencoba motor listrik.

Mode Berkendara yang Beragam

TVS iQube menawarkan dua mode berkendara: Eco dan Sport. Mode Eco membatasi kecepatan hingga 55 km/jam, sementara mode Sport bisa mencapai kecepatan lebih dari 80 km/jam. Menariknya, saat menggunakan mode Sport, dapat meraih kecepatan 83 km/jam. Ini menunjukkan bahwa klaim dari pabrikan tidak berlebihan dan memberikan performa yang diharapkan di jalan raya.

Tanjakan Ekstrem

Salah satu rute yang kami lewati memiliki tanjakan dengan kemiringan 25,5 derajat. Sebagai gambaran, parkiran mall biasanya hanya memiliki kemiringan sekitar 13 derajat. TVS iQube dapat melintasi tanjakan tersebut dengan cukup baik, bahkan ketika di bonceng dua orang. Ini adalah pencapaian yang luar biasa untuk motor listrik.

Jarak Tempuh yang Memuaskan

TVS mengklaim bahwa iQube dapat menempuh jarak hingga 100 km dalam mode Eco dan 75 km dalam mode Sport. Dengan baterai yang baru, kapasitasnya kini lebih besar dan lebih ringan, yang tentunya mempengaruhi performa dan handling motor.

Fitur Canggih dan Kenyamanan Berkendara

Salah satu fitur unggulan dari TVS iQube adalah layar TFT 7 inci yang menampilkan informasi secara jelas dan menarik. Fitur ini termasuk koneksi ke smartphone, notifikasi, dan navigasi. Tak hanya itu, sistem charging yang efisien membuat pengisian daya baterai dari 0 hingga 80% hanya membutuhkan waktu sekitar 4 jam 20 menit.

Dari segi kenyamanan, jok empuk dan suspensi yang baik membuat perjalanan terasa nyaman, baik di jalan mulus maupun yang bergelombang. Handling motor ini juga sangat baik, berkat desain yang lebih ringan dan pusat gravitasi yang lebih rendah.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, TVS iQube generasi ketiga menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur canggih yang membuatnya menjadi pilihan menarik di segmen motor listrik. Meskipun harganya tergolong tinggi, kualitas dan teknologi yang di tawarkan sebanding dengan investasi tersebut. Kita berharap bisa melihat lebih banyak inovasi dari TVS ke depannya.

Sumber : Youtube

Related Posts

Baterai SLA Motor Listrik Bisa Diservis? Ini Kata Bengkel Spesialis

Berita Otomotif dan Dunia Balap – Baterai SLA Motor Listrik semakin populer sebagai pilihan kendaraan harian. Banyak model masih mengandalkan baterai SLA (Sealed Lead Acid) karena harganya lebih terjangkau dibandingkan…

Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026: Pedro Acosta Tercepat, Bagnaia Terlempar ke Q1

Acosta Tunjukkan Dominasi di Balaton Park Berita Otomotif dan Dunia Balap – Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026, Pembalap KTM, Pedro Acosta menguasai sesi Practice MotoGP Hungaria 2026 yang berlangsung di…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

You Missed

Baterai SLA Motor Listrik Bisa Diservis? Ini Kata Bengkel Spesialis

Baterai SLA Motor Listrik Bisa Diservis? Ini Kata Bengkel Spesialis

Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026: Pedro Acosta Tercepat, Bagnaia Terlempar ke Q1

Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026: Pedro Acosta Tercepat, Bagnaia Terlempar ke Q1

Menjajal Fitur MG S5 EV untuk Aktivitas Harian

Menjajal Fitur MG S5 EV untuk Aktivitas Harian

Biaya Kepemilikan Suzuki S-Presso Setahun Pakai: Rp 7 Jutaan

Biaya Kepemilikan Suzuki S-Presso Setahun Pakai: Rp 7 Jutaan

Hitung Pajak Tahunan Mobil Listrik Wuling Cortez Darion EV

Hitung Pajak Tahunan Mobil Listrik Wuling Cortez Darion EV

BYD M6 DM Classic Jadi Varian Termurah, Dapat Apa Saja?

BYD M6 DM Classic Jadi Varian Termurah, Dapat Apa Saja?