Honda Prelude Coupe Hybrid: Flagship Sporty dari Jepang

Berita Otomotif dan Dunia Balap – Honda kembali menghadirkan Prelude Coupe Hybrid, sebuah model flagship yang menyasar para penggemar mobil sporty. Setelah diperkenalkan di Geos 2025 di Indonesia, kini mobil ini sudah resmi di produksi di Jepang, dan kami berkesempatan melihat lebih dekat bagian dalam dan desainnya.

Sejarah Singkat Honda Prelude

Prelude bukan model baru. Generasi sebelumnya sudah hadir dalam beberapa seri, tetapi kini Honda menghadirkan kembali dengan konsep berbeda. Jika sebelumnya Prelude merupakan versi dua pintu dari Honda Accord, versi terbaru ini lebih banyak mengadopsi teknologi dari Honda Civic Hybrid.

Mesin yang di gunakan adalah 2.0L 4-silinder hybrid, tanpa turbo, dengan penggerak roda depan. Tenaganya sekitar 200 PS, dan sistem gearboxnya mirip dengan Civic Hybrid yang sudah ada di Indonesia. Suspensi, steering, dan geometri kaki-kaki mengadopsi dari Honda Civic Type R FL5, sehingga tetap terasa sporty.

Harga Honda Prelude di Jepang berada di kisaran Rp675 jutaan, sedikit lebih tinggi di bandingkan Civic Type R, menegaskan statusnya sebagai model flagship.

Desain Eksterior: Sporty dan Elegan

Desain Prelude Coupe Hybrid memiliki ciri khas lampu depan dan grill yang berbeda dari Civic. Bagian belakangnya tampil cantik dan modern, dengan LED bar yang lebar dan logo Honda di eja satu per satu, bukan logo H biasa. Tulisan “Prelude” menggunakan huruf klasik sambung, dan aksen biru pada bumper serta kaliper rem menandakan status hybrid mobil ini.

Bagasi Prelude bergaya hatchback, memungkinkan akses lebih luas ke ruang kargo. Meskipun bibir bagasinya agak tinggi, ruang kargo bisa di perluas dengan melipat kursi belakang, cocok untuk membawa barang lebih besar. Mobil ini juga kompatibel dengan etanol 10%, sesuai kebutuhan pasar Indonesia.

Interior: Sporty, Mewah, dan Ergonomis

Sebagai flagship coupe hybrid, interior Prelude menawarkan nuansa sporty dan premium. Jok semi-bucket empuk dengan kombinasi warna biru navy dan jahitan biru memberikan kesan elegan. Posisi setir lebih tegak, meningkatkan kenyamanan mengemudi. Pedal shift terbuat dari metal, bukan plastik, menambah kesan mewah.

Fitur modern juga hadir, termasuk:

  • Honda Sensing di sisi kanan setir
  • Multimedia di sisi kiri setir
  • Wireless charger, USB-C, dan power outlet
  • AC fisik yang mudah di gunakan
  • Drive mode dan tombol S Plus untuk electric boost saat mode sporty

Meskipun baris belakang tidak terlalu luas, tetap cukup untuk penggunaan sesekali, mengingat fokus utama mobil ini adalah pengalaman mengemudi.

Kesimpulan

Honda Prelude Coupe Hybrid adalah kombinasi GT sporty dan teknologi hybrid yang cocok bagi penggemar mobil di Jepang. Dengan desain menarik, interior premium, dan mesin efisien, mobil ini menegaskan posisi Honda di segmen flagship.

Bagaimana jika Honda Prelude di bawa ke Indonesia? Apakah akan menjadi primadona bagi penggemar mobil hybrid? Tinggalkan pendapat Anda di kolom komentar!

Sumber :Youtube.com

Related Posts

Baterai SLA Motor Listrik Bisa Diservis? Ini Kata Bengkel Spesialis

Berita Otomotif dan Dunia Balap – Baterai SLA Motor Listrik semakin populer sebagai pilihan kendaraan harian. Banyak model masih mengandalkan baterai SLA (Sealed Lead Acid) karena harganya lebih terjangkau dibandingkan…

Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026: Pedro Acosta Tercepat, Bagnaia Terlempar ke Q1

Acosta Tunjukkan Dominasi di Balaton Park Berita Otomotif dan Dunia Balap – Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026, Pembalap KTM, Pedro Acosta menguasai sesi Practice MotoGP Hungaria 2026 yang berlangsung di…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

You Missed

Baterai SLA Motor Listrik Bisa Diservis? Ini Kata Bengkel Spesialis

Baterai SLA Motor Listrik Bisa Diservis? Ini Kata Bengkel Spesialis

Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026: Pedro Acosta Tercepat, Bagnaia Terlempar ke Q1

Hasil Practice MotoGP Hungaria 2026: Pedro Acosta Tercepat, Bagnaia Terlempar ke Q1

Menjajal Fitur MG S5 EV untuk Aktivitas Harian

Menjajal Fitur MG S5 EV untuk Aktivitas Harian

Biaya Kepemilikan Suzuki S-Presso Setahun Pakai: Rp 7 Jutaan

Biaya Kepemilikan Suzuki S-Presso Setahun Pakai: Rp 7 Jutaan

Hitung Pajak Tahunan Mobil Listrik Wuling Cortez Darion EV

Hitung Pajak Tahunan Mobil Listrik Wuling Cortez Darion EV

BYD M6 DM Classic Jadi Varian Termurah, Dapat Apa Saja?

BYD M6 DM Classic Jadi Varian Termurah, Dapat Apa Saja?