Menyambut Era Baru dengan TVS iQube Generasi Ketiga

Berita Otomotif dan Dunia Balap  –  TVS iQube generasi ketiga, akhirnya resmi dijual di Indonesia. Yang mengejutkan adalah harganya, mencapai Rp 52,9 juta on the road Jakarta! Memang, harga tersebut terbilang tinggi, tetapi semua itu sebanding dengan performa dan fitur yang ditawarkan.

Salah satu kelebihan dari iQube ini adalah performanya. Dengan motor listrik berkapasitas dinamo 3 kW dan puncak daya mencapai 4,6 kW, torsi maksimalnya bisa mencapai 140 Nm. Sangat mengesankan untuk sebuah motor listrik, bukan?

Pengendara akan merasakan akselerasi yang halus dan mudah di kendalikan. Ini sangat cocok untuk pengendara baru, seperti ibu-ibu atau cewek-cewek yang baru pertama kali mencoba motor listrik.

Mode Berkendara yang Beragam

TVS iQube menawarkan dua mode berkendara: Eco dan Sport. Mode Eco membatasi kecepatan hingga 55 km/jam, sementara mode Sport bisa mencapai kecepatan lebih dari 80 km/jam. Menariknya, saat menggunakan mode Sport, dapat meraih kecepatan 83 km/jam. Ini menunjukkan bahwa klaim dari pabrikan tidak berlebihan dan memberikan performa yang diharapkan di jalan raya.

Tanjakan Ekstrem

Salah satu rute yang kami lewati memiliki tanjakan dengan kemiringan 25,5 derajat. Sebagai gambaran, parkiran mall biasanya hanya memiliki kemiringan sekitar 13 derajat. TVS iQube dapat melintasi tanjakan tersebut dengan cukup baik, bahkan ketika di bonceng dua orang. Ini adalah pencapaian yang luar biasa untuk motor listrik.

Jarak Tempuh yang Memuaskan

TVS mengklaim bahwa iQube dapat menempuh jarak hingga 100 km dalam mode Eco dan 75 km dalam mode Sport. Dengan baterai yang baru, kapasitasnya kini lebih besar dan lebih ringan, yang tentunya mempengaruhi performa dan handling motor.

Fitur Canggih dan Kenyamanan Berkendara

Salah satu fitur unggulan dari TVS iQube adalah layar TFT 7 inci yang menampilkan informasi secara jelas dan menarik. Fitur ini termasuk koneksi ke smartphone, notifikasi, dan navigasi. Tak hanya itu, sistem charging yang efisien membuat pengisian daya baterai dari 0 hingga 80% hanya membutuhkan waktu sekitar 4 jam 20 menit.

Dari segi kenyamanan, jok empuk dan suspensi yang baik membuat perjalanan terasa nyaman, baik di jalan mulus maupun yang bergelombang. Handling motor ini juga sangat baik, berkat desain yang lebih ringan dan pusat gravitasi yang lebih rendah.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, TVS iQube generasi ketiga menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur canggih yang membuatnya menjadi pilihan menarik di segmen motor listrik. Meskipun harganya tergolong tinggi, kualitas dan teknologi yang di tawarkan sebanding dengan investasi tersebut. Kita berharap bisa melihat lebih banyak inovasi dari TVS ke depannya.

Sumber : Youtube

Related Posts

First Ride Honda Vario 125 Terbaru: Uji Kelincahan Vario Street 125 & Vario CBS ISS

Berita Otomotif dan Dunia Balap – Honda Vario 125 terbaru resmi meluncur dengan dua varian yang menawarkan karakter berkendara berbeda, yaitu Vario Street 125 dan Vario CBS ISS 125. Tim Autolet…

Indomobil E-Motor Sprinto Resmi Hadir, Skutik Listrik Sporty Penantang Baru di Segmen Skutik Honda

Berita Otomotif dan Dunia Balap – Indomobil Motor akhirnya turun ke segmen skutik sporty yang selama ini identik dengan gaya skutik Honda. Melalui Indomobil E-Motor Sprinto, mereka menghadirkan skutik listrik…

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

You Missed

ARCFOX T1: Crossover Listrik Kompak yang Siap Masuk Indonesia

ARCFOX T1: Crossover Listrik Kompak yang Siap Masuk Indonesia

Toyota Veloz Hybrid: MPV Hybrid Paling Terjangkau, Worth It Dibandingkan Gasoline?

Toyota Veloz Hybrid: MPV Hybrid Paling Terjangkau, Worth It Dibandingkan Gasoline?

First Ride Honda Vario 125 Terbaru: Uji Kelincahan Vario Street 125 & Vario CBS ISS

First Ride Honda Vario 125 Terbaru: Uji Kelincahan Vario Street 125 & Vario CBS ISS

SUV Beda Segmen Chery J6T IWD & Jaecoo J5 Premium

SUV Beda Segmen Chery J6T IWD & Jaecoo J5 Premium

Toyota VELOZ Hybrid Kapan Lagi Pakai Veloz

Toyota VELOZ Hybrid Kapan Lagi Pakai Veloz

Toyota Veloz Hybrid: First Drive & Kesan Pertama – MPV Hybrid Termurah dari Toyota

Toyota Veloz Hybrid: First Drive & Kesan Pertama – MPV Hybrid Termurah dari Toyota