automotiveroadsBerita Otomotif dan Dunia Balap – Mercedes-Benz melalui PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) resmi meluncurkan truk terbarunya, Axor 1626 C, di pasar Indonesia. Peluncuran ini di lakukan dalam ajang IEE Series 2025 Construction and Engineering Week yang berlangsung pada Rabu, 10 September 2025. Truk ini hadir sebagai penerus dari model sebelumnya. Axor 1623, dan menyasar segmen kendaraan niaga 4×2 khusus untuk kebutuhan konstruksi dan berat.
Peningkatan Performa Mesin dan Dimensi
Head of Customer Service and Parts (CSP) Commercial DCVI, Faustina, menjelaskan bahwa Axor 1626 C hadir dengan sejumlah peningkatan. Signifikan di banding pendahulunya. Salah satu perubahan mencolok ada pada dimensi wheelbase yang kini mencapai 4.500 mm, di bandingkan dengan Axor 1623 yang hanya 3.600 mm. Peningkatan ini memberikan stabilitas dan daya angkut yang lebih baik, terutama untuk operasional berat seperti di sektor konstruksi.
Dari sisi performa mesin, Axor 1626 C juga membawa peningkatan tenaga dari 230 horsepower (HP) menjadi 260 HP. Tak hanya itu, torsi maksimum yang sebelumnya berada di angka 850 Nm kini meningkat menjadi lebih dari 900 Nm, memberikan truk ini kemampuan menanjak dan mengangkut muatan berat yang lebih optimal.
“Secara kekuatan mesin sudah mengalami peningkatan signifikan. Ini akan sangat membantu operasional di lapangan, terutama dalam medan berat dan berbukit,” jelas Faustina.
Efisiensi Bahan Bakar Lebih Baik
Tak hanya bertenaga, Mercedes-Benz Axor 1626 C juga menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Hal ini berkat peningkatan performa mesin dan sistem pembakaran yang lebih efisien. Menurut Faustina, pengembangan ini memungkinkan truk untuk bekerja pada RPM yang lebih rendah tanpa mengorbankan tenaga, sehingga konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih hemat.
Truk ini juga di bekali dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 260 liter, yang mendukung operasional jarak jauh tanpa harus sering mengisi ulang bahan bakar. “Engine-nya sudah lebih efisien, jadi ujung-ujungnya sangat mendukung efisiensi bahan bakar,” tambah Faustina.
Di rancang untuk Sektor Konstruksi
Huruf “C” pada nama Axor 1626 C menunjukkan bahwa truk ini memang di tujukan untuk kebutuhan konstruksi (Construction). Spesifikasi teknis yang di tawarkan sangat sesuai untuk penggunaan berat, termasuk untuk membawa material bangunan, alat berat, hingga operasional di medan ekstrem.
Dengan konfigurasi sumbu 4×2 dan daya angkut GVW (Gross Vehicle. Weight) hingga 16 ton, truk ini siap bersaing di pasar kendaraan niaga Indonesia yang semakin kompetitif.
Akan Di produksi Lokal
Saat ini, Mercedes-Benz Axor 1626 C masih di datangkan secara CBU (Completely Built-Up) dari luar negeri. Namun, DCVI memastikan bahwa dalam waktu dekat proses produksi akan di lakukan secara lokal di Indonesia, sebagai bagian dari komitmen untuk memperkuat industri otomotif nasional dan menekan biaya produksi.
Dengan peluncuran ini, Mercedes-Benz menunjukkan keseriusannya dalam memenuhi kebutuhan kendaraan niaga di Indonesia, khususnya untuk. Sektor konstruksi dan infrastruktur yang terus berkembang.
Sumber :Kompas.com
