automotiveroads
Berita Otomotif dan Dunia Balap – Honda Vario 125 terbaru resmi meluncur dengan dua varian yang menawarkan karakter berkendara berbeda, yaitu Vario Street 125 dan Vario CBS ISS 125. Tim Autolet Max berkesempatan mencoba keduanya di jalanan untuk mengetahui apa saja perbedaan paling terasa dari dua skutik ini. Berikut ulasan lengkapnya.
Ergonomi: Jok Rendah dan Nyaman untuk Pengendara 160–170 cm
Honda mempertahankan tinggi jok 769 mm pada Vario 125 terbaru. Dengan tinggi pengendara 164 cm, kaki masih bisa menapak hampir sempurna berkat desain jok yang meruncing ke depan. Kenyamanan tambahan hadir dari lumbar support yang tidak terlalu tipis dan masih nyaman untuk perjalanan jauh maupun harian.
Posisi kaki juga natural, tidak terlalu menekuk, sehingga pengendara tetap rileks saat berkendara lama.
Vario Street 125: Setang Lebar, Rasa Berkendara Mirip Honda ADV
Varian Vario Street 125 hadir dengan setang model naked yang lebih lebar dan tinggi. Karakter berkendara langsung terasa berbeda dari versi standar.
Kelincahan Tinggi di Jalanan Perkotaan
Dengan setang lebar yang condong sedikit ke belakang, Vario Street 125 memberikan:
- Manuver U-turn yang sangat mudah
- Perpindahan bobot motor yang cepat
- Kemampuan zig-zag di kemacetan yang lebih responsif
- Handling lincah seperti skutik adventure kecil
Perubahan setang membuat rasa berkendaranya mirip ADV series, namun tetap mempertahankan karakter ringkas Vario.
Suspensi Cenderung Keras
Bagian suspensi terasa lebih kaku. Jarak main yang pendek membuat motor stabil namun bantingannya cukup keras, ciri khas skutik yang dioptimalkan untuk area kota.
Vario CBS ISS 125: Ringkas, Sporty, dan Tetap Efisien
Berbeda dengan Vario Street, Vario CBS ISS memakai setang standar yang lebih kecil dan sporty.
Handling Lebih Kompak
Karena setangnya lebih sempit, motor terasa lebih ringkas dan mudah dikendalikan, meski tidak selincah Vario Street. Velg ring 14 inci membuat motor tetap gesit saat selap-selip.
Performa 11,1 PS Cukup untuk Harian
Mesin 125 cc eSP+ menghasilkan performa yang cocok untuk kebutuhan kota.
- Tarikan bawah–menengah responsif
- Torsi 10,8 Nm terasa kuat di putaran awal
- Di atas 60 km/jam performa mulai stabil
- Akselerasi stop-and-go terasa ringan
Kecepatan hingga 70 km/jam sudah sangat cukup untuk mobilitas harian.
Pengereman CBS Stabil
Rem depan dan belakang terasa seimbang. Baik pengereman halus maupun kuat bisa dilakukan dengan kontrol yang baik.
Kesimpulan: Mana yang Lebih Cocok untuk Anda?
Vario CBS ISS 125 menawarkan pengalaman berkendara yang mirip dengan generasi sebelumnya: nyaman, responsif, dan efisien. Varian ini cocok untuk pengguna harian yang membutuhkan motor simpel dan praktis.
Sebaliknya, Vario Street 125 memberikan sensasi berkendara yang lebih agresif dan lincah berkat setang lebarnya. Sangat ideal untuk pengguna yang sering melintasi jalan padat atau membutuhkan handling lebih gesit.
Harga OTR
- Vario 125 CBS ISS: mulai Rp 24 jutaan
- Vario Street 125: mulai Rp 26 jutaan
Keduanya tetap mempertahankan kelincahan khas Honda Vario dengan karakter yang berbeda. Pilihan tinggal menyesuaikan gaya berkendara Anda.
Bagaimana pendapat Anda?
Apakah Anda lebih memilih Vario Street 125 yang lincah atau Vario CBS ISS 125 yang ringkas dan efisien? Tinggalkan komentar Anda di bawah.
Sumber :Youtube.com
