CF Moto CLC 450: Cruiser Bober yang Mengintimidasi, Tapi Ramah Harian

Berita Otomotif dan Dunia Balap – Dunia roda dua terus berkembang, dan produsen asal Tiongkok, CF Moto, hadir dengan sebuah penawaran yang cukup menggoda: CF Moto CLC 450. Meski berasal dari pasar motor China yang kerap diragukan, motor ini justru tampil dengan karakter kuat sebagai cruiser bober yang siap menemani harian ataupun touring. Yuk, kita bedah satu per satu kelebihan dan kekurangannya.

Nama yang Punya Arti: CLC = Cool Life Cruiser

Bukan tanpa alasan motor ini dinamai CLC 450. Dalam nomenklatur CF Moto, setiap kode “CL” selalu merujuk pada desain klasik. Baik itu roadster, scrambler, maupun—seperti CLC 450 ini—cruiser dengan gaya bober. Huruf “C” kedua merujuk pada “Cool Life Cruiser”, menjelaskan bahwa motor ini memang mengusung gaya hidup santai namun tetap bergaya.

Desain: Bobber Gaya Inggris yang Serius

Tampil gagah dan mengintimidasi, CLC 450 langsung memberi kesan motor gede (moge) saat dipandang. Di Indonesia, motor ini hadir dalam dua warna: hitam garang dan merah klasik dengan pinstripe. Fitur menarik lainnya adalah emblem 3D, bukan sekadar stiker, serta kode “CF” yang menjadi identitas motor-motor CF Moto.

Tangki tear-drop, profil ban besar (depan-belakang), serta velg model jari-jari modern melengkapi aura klasik modern yang ditawarkan motor ini.

Ergonomi dan Postur Berkendara: Santai Tapi Tetap Sporty

Dengan tinggi jok hanya 680 mm, bahkan rider dengan tinggi 164 cm bisa menapak sempurna. Posisi kaki selonjor, khas cruiser, di padukan dengan stang yang sedikit jauh seperti gaya British bobber. Ini menjadikan pengalaman berkendara nyaman untuk cruising namun tetap siap di ajak sporty di momen tertentu.

Sayangnya, untuk manuver tajam seperti U-turn, motor ini agak sulit karena wheelbase panjang dan radius putar besar. Tapi di jalan lurus dan terbuka? Enak banget.

Mesin: Bukan V-Twin, Tapi Tetap Berkarakter

Mungkin satu hal yang membuat pecinta cruiser sedikit mengernyit adalah mesinnya. Bukan V-Twin, melainkan parallel twin 449cc, namun firing order 270 derajat membuat suaranya tetap gahar dan berkarakter.

Tenaga maksimum 40,7 PS dan torsi 42 Nm mungkin tak terlalu besar, namun karakter mesinnya lebih sporty—sesuai dengan DNA CF Moto yang punya tim di ajang Moto3.

Tenaga di salurkan melalui transmisi 6 percepatan dengan slipper clutch dan belt drive, memberikan rasa halus tanpa suara gemerincing rantai, meski dengan sedikit power loss.

Suspensi dan Kenyamanan: Cukup Nyaman, Tapi Keras di Belakang

Suspensi depan sudah upside down, belakang monoshock tengah. Tapi ingat, ini cruiser on-road. Jadi ketika di bawa ke jalanan rusak atau polisi tidur, pantat bisa terasa di hantam keras, bahkan saat berboncengan.

Ban CST berprofil tebal memberikan kestabilan, dan pengereman didukung oleh kaliper J.Juan (anak perusahaan Brembo) serta dual channel ABS yang tidak bisa dimatikan—dan memang tak perlu dimatikan untuk motor tipe ini.

Fitur Modern: Dari TFT Sampai Konektivitas Smartphone

CLC 450 sudah di lengkapi dengan panel instrumen TFT 3 inci full color, bisa terkoneksi ke smartphone melalui aplikasi CF Moto, bahkan bisa terkoneksi ke intercom dan mutar musik.

Tombol-tombolnya lengkap, termasuk engine cutoff, hazard, multimedia, dan pass beam. Yang unik, tutup tangki masih model lepas total seperti motor klasik, jadi jangan sampai hilang saat isi bensin!

Performa Harian: Nyaman, Tapi Ada Catatan

Saat di gunakan harian, CLC 450 cukup bersahabat. Getaran halus, kopling ringan, dan gearbox responsif jadi keunggulan. Tapi ada tiga catatan:

  1. Netral susah di temukan saat mesin panas dan sudah lama di pakai.
  2. Panas mesin terasa di kaki, meskipun sudah pakai radiator.
  3. Spion bar-end bikin stang jadi terlalu lebar, susah untuk selap-selip di kemacetan.

Dan satu lagi: klaksonnya culun—tidak sesuai dengan tampilannya yang intimidatif.

Kesimpulan: Cruiser Bober Mewah, Harga Masuk Akal

Dengan harga di bawah 150 juta rupiah, CF Moto CLC 450 menawarkan paket lengkap untuk yang ingin tampil beda. Tampilannya moge, suaranya macho, fiturnya modern, dan cukup nyaman untuk harian.

Tentu ada kekurangan di sana-sini, tapi untuk motor buatan China, kualitas CF Moto patut di acungi jempol. Bagi kamu yang ingin merasakan gaya hidup cruiser dengan bujet lebih rasional, CLC 450 adalah pilihan menarik.

Sumber :Youtube.com

  • Related Posts

    ARCFOX T1: Crossover Listrik Kompak yang Siap Masuk Indonesia

    Berita Otomotif dan Dunia Balap – Perkembangan mobil listrik terus meningkat dan salah satu model yang mulai mencuri perhatian adalah ARCFOX T1. Mobil ini merupakan crossover listrik kompak dari BAIC melalui…

    SUV Beda Segmen Chery J6T IWD & Jaecoo J5 Premium

    Berita Otomotif dan Dunia Balap – Chery menghadirkan J6 iWD sebagai SUV listrik menengah yang berfokus pada performa dan fleksibilitas. Varian iWD memakai sistem penggerak empat roda, sehingga J6 mampu melayani…

    Tinggalkan Balasan

    Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

    You Missed

    ARCFOX T1: Crossover Listrik Kompak yang Siap Masuk Indonesia

    ARCFOX T1: Crossover Listrik Kompak yang Siap Masuk Indonesia

    Toyota Veloz Hybrid: MPV Hybrid Paling Terjangkau, Worth It Dibandingkan Gasoline?

    Toyota Veloz Hybrid: MPV Hybrid Paling Terjangkau, Worth It Dibandingkan Gasoline?

    First Ride Honda Vario 125 Terbaru: Uji Kelincahan Vario Street 125 & Vario CBS ISS

    First Ride Honda Vario 125 Terbaru: Uji Kelincahan Vario Street 125 & Vario CBS ISS

    SUV Beda Segmen Chery J6T IWD & Jaecoo J5 Premium

    SUV Beda Segmen Chery J6T IWD & Jaecoo J5 Premium

    Toyota VELOZ Hybrid Kapan Lagi Pakai Veloz

    Toyota VELOZ Hybrid Kapan Lagi Pakai Veloz

    Toyota Veloz Hybrid: First Drive & Kesan Pertama – MPV Hybrid Termurah dari Toyota

    Toyota Veloz Hybrid: First Drive & Kesan Pertama – MPV Hybrid Termurah dari Toyota