automotiveroads
Berita Otomotif dan Dunia Balap – ICAR selama ini di kenal sebagai merek yang fokus menghadirkan kendaraan dengan fitur lengkap dan harga yang kompetitif. Tidak hanya mobil bermesin bensin, ICAR juga aktif mengembangkan kendaraan listrik dan plug-in hybrid. Menariknya, pendekatan tersebut kini meluas ke segmen yang tidak biasa, yakni sepeda listrik melalui produk bernama ICAR Buxus.
Meski dilengkapi motor listrik, ICAR Buxus tetap di kategorikan sebagai sepeda karena masih memiliki pedal. Kombinasi ini menjadikannya kendaraan personal yang unik, baik dari sisi desain maupun fungsi.
Tampilan Depan Kental Nuansa Petualang
Dari sisi depan, karakter off-road langsung terasa. ICAR Buxus menggunakan ban pacul berukuran 20 x 4 inci yang di rancang untuk medan campuran, termasuk jalanan tidak rata. Konsep ini selaras dengan gaya hidup pengguna mobil-mobil ICAR yang identik dengan aktivitas luar ruang.
Suspensi depan mengusung model teleskopik upside down yang memberi kesan kokoh. Spatbor plastik di pasang untuk melindungi dari cipratan, sementara velg jari-jari di lengkapi penutup samping berwarna hitam sebagai elemen visual. Sistem pengereman depan sudah menggunakan cakram, memberikan rasa aman saat di gunakan.
Area Kendali yang Modern dan Fungsional
Bagian stang di buat lebar dengan model fat bar, mendukung kestabilan dan kenyamanan saat berkendara. Handle rem masih mempertahankan karakter sepeda, sehingga mudah di gunakan oleh berbagai kalangan.
ICAR Buxus sudah di lengkapi fitur modern seperti sistem NFC untuk mengaktifkan motor, klakson, serta pengaturan lampu. Di sisi kanan stang terdapat throttle yang memungkinkan sepeda di kendarai menggunakan tenaga listrik tanpa harus mengayuh pedal.
Rangka Terbuka dan Ruang Penyimpanan Praktis
Bagian tengah sepeda memperlihatkan rangka yang diekspos dengan jelas, memberikan kesan industrial dan fungsional. Di area ini terdapat keranjang terbuka yang bisa di manfaatkan untuk membawa barang. Panel bodi berwarna silver menutup sebagian rangka, sementara bagian bawahnya juga di manfaatkan sebagai ruang tambahan untuk membawa tas atau perlengkapan lain.
Kompartemen baterai berada di bagian tengah dan tertutup rapi. Berdasarkan informasi yang tertera, sepeda listrik ini menggunakan baterai 48V 20Ah dengan motor listrik berkekuatan 750W, hasil kolaborasi teknologi dengan EVA.
Motor Listrik dan Pengalaman Berkendara
Motor listrik di tempatkan di bagian tengah dan terhubung dengan sistem pedal serta rantai. ICAR Buxus menggunakan konfigurasi single speed, cukup sederhana namun sesuai dengan karakter penggunaannya. Sepeda ini bisa dikayuh secara manual, digunakan dengan bantuan motor listrik, atau sepenuhnya mengandalkan tenaga listrik.
Dari sisi ergonomi, posisi duduk terasa mirip motor bergaya adventure ringan. Suspensi belakang menggunakan sistem ganda, yang membantu meningkatkan kenyamanan saat melintasi jalan bergelombang atau permukaan kasar.
Tampilan Belakang yang Sederhana namun Kokoh
Bagian belakang ICAR Buxus mengusung desain minimalis. Tidak terdapat lampu rem aktif, namun tersedia reflektor sebagai penanda visual. Pegangan belakang di sediakan untuk memudahkan memindahkan sepeda, sementara konstruksi swing arm berbahan besi menambah kesan solid. Area belakang juga memungkinkan pemasangan dudukan tambahan untuk membawa barang.
Kesimpulan
ICAR Buxus merupakan sepeda listrik dengan pendekatan desain yang tidak biasa. Menggabungkan gaya off-road, rangka terbuka, serta fungsi praktis, sepeda ini menawarkan konsep yang berbeda dari sepeda listrik pada umumnya. Meski peluang kehadirannya di Indonesia masih terbatas, ICAR Buxus tetap menarik sebagai sumber inspirasi, terutama bagi pecinta sepeda listrik yang menginginkan tampilan gagah dan karakter kuat.
Sumber :Youtube.com
