automotiveroads
Berita Otomotif dan Dunia Balap – Dinamo starter merupakan salah satu komponen vital dalam sistem kelistrikan mobil. Meski ukurannya kecil, fungsinya sangat besar, yaitu memutar mesin agar bisa menyala saat pengemudi menyalakan kendaraan. Jika komponen ini bermasalah, mobil bisa saja gagal menyala meskipun komponen lain seperti aki masih berfungsi normal.
Pentingnya Memahami Usia Dinamo Starter
Menurut Mustopa, seorang teknisi spesialis dinamo starter dari Bengkel Sinar Saluyu di Lebak Bulus, Jakarta, kerusakan dinamo starter umumnya di sebabkan oleh faktor usia. Ia menjelaskan bahwa idealnya, pengecekan sudah bisa di lakukan sejak usia kendaraan menginjak enam tahun.
“Mobil usia enam tahun sudah mulai harus di cek. Jangan menunggu sampai rusak total. Kalau perawatan, dicek saja asal sudah ada tanda-tanda,” ujar Mustopa.
Dengan melakukan pengecekan rutin, potensi kerusakan yang lebih besar bisa di cegah. Mustopa menekankan bahwa tindakan pencegahan jauh lebih murah di banding perbaikan menyeluruh ketika komponen sudah rusak total.
Tanda-Tanda Dinamo Starter Bermasalah
Ada beberapa gejala umum yang bisa menjadi indikasi bahwa dinamo starter mulai bermasalah. Salah satunya adalah munculnya suara “klik” ketika kunci kontak di putar, namun mesin tidak menyala. Gejala lain yang sering muncul adalah suara starter terdengar lemah atau tidak bertenaga.
Menariknya, dalam kondisi seperti ini, lampu-lampu dan perangkat elektronik lain di dalam mobil bisa tetap menyala dengan normal. Hal ini menandakan bahwa aki masih dalam kondisi baik, namun gangguan terjadi pada sistem starter, khususnya.
Komponen Internal yang Perlu Di perhatikan
Mustopa juga menjelaskan bahwa gangguan pada ini tidak selalu terjadi pada bagian utama saja. Komponen internal seperti switch dan relay juga dapat menjadi penyebab masalah.
“Kalau kosong itu bisa dari switch atau relay,” jelasnya.
Komponen-komponen ini bekerja sebagai bagian penting dari sistem kelistrikan yang menggerakkan dinamo starter. Bila salah satu di antaranya mengalami kerusakan, maka starter tidak akan bekerja optimal.
Biaya Perbaikan Dinamo Starter
Biaya perbaikan bervariasi tergantung pada bagian yang rusak. Menurut Mustopa, beberapa komponen bisa di perbaiki dengan biaya yang relatif terjangkau.
“Switch itu kadang cukup di balik tembaganya saja. Kalau mulai dari harga, switch bisa sekitar Rp 400.000, paling murah untuk Kijang Kapsul. Kalau bendik bisa di ganti seharga Rp 150.000, coil booster juga sekitar Rp 150.000,” tambahnya.
Dengan mengenali tanda-tanda awal dan segera melakukan pemeriksaan, biaya perbaikan bisa di tekan dan risiko mogok di jalan bisa di minimalisir.
Kesimpulan
Perawatan dinamo starter sebaiknya tidak di tunda hingga terjadi kerusakan total. Pemeriksaan rutin sejak usia kendaraan enam tahun dapat mencegah kerusakan lebih besar. Mengenali gejala awal dan memahami fungsi komponen internal seperti switch dan relay sangat penting agar kendaraan tetap dalam kondisi prima. Jangan ragu untuk melakukan pengecekan jika terdapat gejala tidak biasa pada saat menyalakan mobil.
Sumber :Kompas.com
